12V 314Ah Mini Pro Bluetooth

Odborné hodnocení

Video Thumbnail

LiFePO4 12V 314Ah (4 kWh) test baterie 🔋 Lithink EVE 314AH: Rozebírám baterii a kontroluji obsah.

“Upřímně řečeno: opravdu se mi líbí. 9 z 10 bodů.”
Video Thumbnail

Lithink Mini Pro 314Ah Test 🔋 Vnitřek, BMS a skutečné 4kWh pro obytný vůz?

„Tato baterie mě skutečně přesvědčila – natolik, že si ji nechám zabudovat do svého obytného vozu.“
Video Thumbnail

Už nemusíte hledat dál: Tato Li Think je dokonalá LiFePO4 baterie pro váš obytný vůz/vaši ostrovní instalaci.

“Podle mého názoru má tato baterie v současnosti opravdu jen malou konkurenci.”
Video Thumbnail

Baterie s nejvyšší kapacitou!!! LITHINK LiFePO4 Mini Pro 12V 314Ah články EVE MB31 BMS Bluetooth

„Myslím, že je to velmi dobrá baterie. Tahle mini verze je opravdu extrémně kompaktní.“
Video Thumbnail

Baterie pro Camper Van LiThink 314 pod sedadlem Ducato

„Máme zde co do činění s produktem, který plní, co slibuje.“
Video Thumbnail

Lithiumová baterie R10 LI Think

“Nabízí vysokou kapacitu, vynikající výdrž a má certifikaci R10.”

Celosvětově č. 1 v kvalitě vnitřního provedení LiFePO₄

Proti bobtnání | bez úniku | odolné proti vibracím | až +30 % životnosti článků

  • Kapacita

    Až o 2× více využitelné energie

  • 1/2 Hmotnost

    Až o 50 % lehčí

  • 12× Náklady na energie

    Pouze 0,03 $/kWh během životnosti

  • 0.03 Náklady na energii

    Pouze 0,03 €/kWh po celou dobu životnosti

  • 1000 A 1 s

    Klimatizace

  • 900 A 3 s

    Indukční varná deska

  • 600 A 5 s

    Mikrovlnná trouba

  • 450 A 10 s

    Vodní čerpadlo

Vhodné do zimy pro obytný vůz & vanlife

Integrovaná ochrana proti chladu v BMS zastavuje nabíjení a vybíjení mimo bezpečné teplotní rozmezí a automaticky opět uvolní akumulátor, jakmile se články zotaví – takže baterie zůstává i v zimě spolehlivě chráněná.

  • 0 °C

    Zastavení nabíjení
  • 5 °C

    Uvolnění nákladu
  • −20 °C

    Zastavení vykládky
  • −10 °C

    Uvolnění vykládky

Samoohřívání pro chladné noci – bezpečné nabíjení v zimě

Při nabíjení pod 5 °C se integrované vyhřívání automaticky zapne a ohřeje baterii na 10 °C. Typická doba ohřevu: cca 20–30 min (od −10 °C) resp. 30–40 min (od −20 °C).

  • ≤5°C

    Automobilové topení
  • 10 °C

    Vypnutí topení

Specifikace & Obsah balení

Obsah balení

  • Lithink 12V 314Ah Baterie

  • Manuál (DE/EN)

  • Karta aplikace Bluetooth / Záruční karta (DE/EN)

  • Rychlý start – návod (DE/EN)

  • 2× Lithink Nálepky

  • 2× M8-šrouby & 2× Plus/Minus-kryty pólů

Čtyři způsoby nabíjení, jedna baterie

Ať už s nabíječkou, během jízdy, přes solární panel nebo z generátoru – vaše baterie Lithink LiFePO₄ zůstává všude spolehlivě nabitá.

Nabíječka

Jízda

Solární

Generátor

Důležité bezpečnostní pokyny

Rukavice

Noste izolační rukavice

Při vybalování a připojování baterie vždy používejte vhodné ochranné rukavice.

Plné nabití

Před prvním použitím plně nabít

Baterie je dodána s přibližně 60 % nabitím – před použitím ji jednou zcela nabijte.

Izolace

Odkryté vodiče izolujte před připojením

Odkryté vodiče vždy nejprve zajistěte vhodným izolačním materiálem, než je připojíte k baterii.

Polarita

Plus a minus připojte správně

Před utažením svorek zkontrolujte, zda nejsou zaměněny kladný a záporný pól. Svorky utáhněte na 12 N·m.

Nabíječka

Používejte pouze vhodnou nabíječku LiFePO₄

Nabíjet 12,8 V baterii napětím 14,6 V, 25,6 V baterii napětím 29,2 V.

Skladování

Pro skladování nabít na cca 50 %

Skladujte při 10–35 °C a přibližně každé 3 měsíce dobíjejte.

Mix baterií

Připojujte pouze identické baterie Lithink

Nemíchat s jinými značkami; pro sériové/paralelní zapojení pouze stejné modely, doba nákupu ≤ 1 měsíc.

Zátěž

Ukázkový nadpis

Zkontrolujte výkon zařízení před připojením
Podtitul: Srovnat celkový výkon spotřebičů s baterií/měničem.

Kabel

Vybrat kabel podle proudu

Pro vyšší proudy používejte silnější kabely podle tabulky.

ČASTO KLADENÉ DOTAZY

Máte ještě dotazy?
Více informací v našich Časté dotazy.

F: Pro jaké použití je Lithink 12V 314Ah MINI vhodná?

A: Ideální pro 12V palubní sítě v obytném voze/vanu (montáž do sedacího boxu/pod sedadlo), ostrovní solární systémy, lodě/rybářská uspořádání a výkonné měničové systémy, které vyžadují vysokou kapacitu a stabilní vybíjecí proudy.

F: Co mi ECE R10 přináší v praxi?

A: ECE R10 označuje shodu s elektromagnetickou kompatibilitou ve vozidle. To znamená: baterie je navržena pro provoz v prostředí obytného vozu/vanu, aby palubní elektronika a citlivá zařízení v systému spolehlivě spolupracovala – i při provozu s měničem, DC-DC a dalšími spotřebiči.

F: Jak funguje samoohřev a kdy se spustí?

Samoohřev pracuje při nabíjení: pod 5 °C se spustí automaticky a zahřívá až na 15 °C. Typická doba nahřátí: cca 20–30 min. (od −10 °C) nebo 30–40 min. (od −20 °C, @8A). Pro topnou funkci je vyžadován minimální nabíjecí proud 10 A.

F: Jak výkonný je BMS – a co to znamená pro vysoké zatížení?

Odpověď: Baterie používá 300A BMS desku s 300 A kontinuálním nabíjecím/vybíjecím proudem. Navíc jsou možné vícestupňové špičkové proudy: 1000 A/1 s, 900 A/3 s, 600 A/5 s, 450 A/10 s – užitečné pro rozběhové špičky (např. kompresor/čerpadlo). Správná velikost měniče vždy závisí také na kabeláži, jištění a návrhu systému.

F: Mohu baterii rozšířit (sériově/paralelně)?

A: Ano. Podporována je konfigurace systému až do 4P4S (max. 4 paralelně a 4 v sérii). Pro stabilní systémy by měly být použity co nejvíce stejné baterie (model/stav) a před propojením by měly být přivedeny na podobný stav nabití nebo podobné napětí.